П: Недавно је моја косилица почела да пуши дим кад сам је укључио, па сам је одмах искључио. Зашто пуши моја косилица? И да ли постоји опасност од пожара? Желим да знам како даље, како не бих наштетио машини.
А: Ваша косилица може испуштати дим из бројних разлога - од којих многи не захтевају услуге стручњака. Власник куће обично може идентификовати разлог за пушење косилице мерењем боје облака који долази око мотора, а затим га поправити у складу са тим пре него што настану трајна оштећења. Имајте на уму да све косачице са моторима са унутрашњим сагоревањем садрже исте основне делове, али конфигурација тих делова варира у великој мери, у зависности од произвођача и модела. Погледајте приручник за власника ако нисте сигурни како да приступите одређеном делу мотора ваше косилице.
Бели или плави дим могу указивати на изливање уља на мотор.
Ако сте недавно заменили уље у својој косилици, а мотор испушта бели или плави дим, могуће је да се део уља просуо по мотору. Слично томе, уље бисте могли пролити по мотору кошењем на косини већој од 15 степени или нагињањем косилице на бок. Дим можда делује узнемирујуће, али је потпуно безопасан. Решите проблем поновним покретањем косилице и остављањем изливеног уља да сагори. Ако косилицу често дајете због чишћења или одржавања, проверите упутство за употребу како бисте утврдили најбољи начин за смањење ризика од цурења уља.
Прекомерни резервоар за уље такође може проузроковати бели или плави дим.
Проверите да ли сте прекомерно напунили косилицу тако што ћете проверити ниво уља мерном шипком која се налази на резервоару. Да бисте то урадили, уклоните поклопац мерне шипке, обришите штап крпом и вратите га у резервоар. Затим још једном уклоните мерну шипку и одредите ниво уља у поређењу са препорученом линијом за пуњење на штапићу. Ако је ниво превисок, испразните уље (упутства потражите у упутству за употребу), а затим допуните резервоар. Започните са провером нивоа уља помоћу шипке за мерење након што додате око ¾ количине препоручене у упутству. Наставите да додајете мале количине уља све док се ниво не подудара са препорученом линијом за пуњење. Такође имајте на уму да употреба погрешне класе моторног уља може проузроковати плави или бели дим. Погледајте тачну врсту уља препоручену за вашу косилицу у упутству за употребу.
Црни дим може указивати на то да косачица „ради богато“ или да гори превише бензина.
Карбуратор ваше косилице регулише однос смеше бензина и ваздуха. Ако карбуратор не добија довољно ваздуха, смеша има већи проценат бензина, што може створити црни издувни дим. Могуће је да прљав или зачепљен ваздушни филтер спречава довољан проток ваздуха у карбуратор. Покушајте да замените ваздушни филтер. (Напомена: Ваздушни филтри се разликују у зависности од модела косачице; погледајте пример ваздушног филтера на Амазону.) Затим покрените косилицу неколико минута. Ако се црни дим и даље појављује, можда ће бити потребно прилагодити карбуратор како би се повећао проток ваздуха. Однесите косилицу професионалцу или прилагодите карбуратор сами упутствима у упутству за употребу.
Ако је потребно, однесите своју косилицу у сервис.
Ако претходни кораци не исправе плави или бели дим, ваша косилица може имати озбиљнији проблем, као што је цурење ваздуха у радилици (кућиште од ливеног гвожђа или ливеног алуминијума које штити покретне делове мотора косилице). Наставак плавог или белог дима такође може указивати на то да су неке компоненте или заптивке мотора истрошене и да им је потребна замена. Слично томе, ако пушење црне боје и даље траје након што сте заменили ваздушни филтер и подесили карбуратор, могли бисте се суочити са озбиљнијим механичким проблемом. Сви ови проблеми захтевају помоћ професионалца. Ако је ваша косилица и даље у гаранцији, обратите се произвођачу за место најближег сервисера; проблеми који потичу из фабричке грешке или лоше израде могу покупити бесплатне поправке. Ако ваша косилица није покривена гаранцијом, угледна радионица за поправак малих мотора такође би требала бити довољна да посао заврши.