Подне дизалице су изврсне за подизање возила са тла. Омогућују приступ редовном одржавању, поправкама и само генералном прегледу, али такође могу бити тешки и тешки за маневрисање. Међутим, не морају сви бити толико тешки, а најбоље алуминијумске подне дизалице нису.
Направљене од алуминијума, подне дизалице могу бити много лакше, што их чини одличним додатком многим кућним радионицама. Лакше су се кретати по гаражи, поставити испод возила, а у неким случајевима је чак и лакше њима управљати. Наставите читати да бисте сазнали више о овим опцијама подизања возила и проверите неке опције за најбољу алуминијумску подну дизалицу.
- НАЈБОЉИ УКУПНО: Арцан 3-тонска алуминијумска и челична подна тешка конструкција
- ДРУГОПЛАСИРАНИ: НОС НСЈ0301 3-тонски алуминијумски сервисни прикључак
- НАЈБОЉА ПОРЕСКА ЗА ПУЊУ: Торин ТАМ815016Л Хидраулични прикључак од алуминијума и челика
- НАДОГРАДЊА: ЈЕГС професионални нископрофилни 3-тонски алуминијумски прикључак
- НАЈБОЉИ НИСКО ПРОФИЛ: Арцан 2-тонска алуминијумска подна брза дизалица
- НАЈБОЉИ ПРОГРАД: Арцан 3 тоне Профессионал Граде Сервице Јацк
- ТАКОЂЕ РАЗМОТРИТЕ: ВЕЛИКО ЦРВЕНА Т815016Л Торин хидраулична алуминијумска подна дизалица
Шта треба узети у обзир при одабиру најбоље алуминијумске подне утичнице
Било да се ради о замени уља, ротацији пнеуматика или поправци издувних гасова, за посао су вам потребни прави алати. Подизање и подизање возила са тла може бити од кључне важности, а алуминијумска подна дизалица може вам помоћи. Међутим, много тога иде у одабир правог модела. Следе нека од најважнијих разматрања која треба имати на уму при одабиру најбоље алуминијумске подне дизалице.
Тип возила
Док купујете најбољу алуминијумску подну дизалицу, велики део одлуке сводиће се на тип возила за који је намењено да се подигне. На пример, ако се ради о лаганом компактном аутомобилу, алуминијумска дизалица капацитета 2 тоне је готово увек више него довољна. За возила средње величине и лака теренска возила и камионе, алуминијумска дизалица носивости од 3 тоне ће учинити трик.
За СУВ возила у пуној величини и тешке камионе, алуминијумска дизалица ће вероватно бити у реду, али „вероватно“ није довољно осигурање из безбедносних разлога. Будући да већина алуминијумских дизалица нема номинални капацитет дизања као неке од тешких челичних дизалица, челик би могао бити боља опција ако дизалица већину свог времена проводи подижући тешке камионе.
Ручни наспрам електричног
Ако купујете алуминијумску подну дизалицу, можда ћете уштедети на тежини. Компактна величина електричне подне дизалице може изгледати привлачно из истих разлога, али једноставно нема могућности.
Електричне подне дизалице састоје се од електромотора, хидрауличне пумпе и челичне подизне руке у облику клипа, поред осталих ствари као што су компресорски мотори или друга додатна опрема. Толико је мало делова који испуњавају услове за уштеду килограма да произвођач нема смисла да користи алуминијум како би уштедео неколико унци. И, већина електричних подних дизалица има изузетно висок капацитет дизања, што није атмосфера у којој алуминијум успева због своје релативно мање чврстоће од челика.
Подизање руке
Подне дизалице раде помоћу хидрауличне пумпе која присиљава руку за подизање према горе; тај дизајн и величина подизне руке су битни. У ствари, пошто алуминијум није увек јак као челик, руке најбоље алуминијумске подне дизалице имају неколико тачака ојачања испод. То омогућава лаганој алуминијумској руци да се подигне колико и челична дизалица и обезбеди што већу стабилност, без уздизања челика.
Такође, многи од најбољих алуминијумских подних дизалица имају дугачке кракове који се могу клизити испод возила и досегнути његов оквир или одређену компоненту вешања. Краће кракове (испод 12 инча или нешто више) не могу тако лако доћи до ових тачака, ограничавајући већи део њихове употребе на тачке подизања на ободу возила.
Распон висине
Возила се знатно разликују по висини. Спортски компакт могао би бити изузетно приземљен, док би СУВ могао имати велики размак од тла. Приликом куповине алуминијумске подне дизалице, ови распони морају се узети у обзир.
Већина подних дизалица ниског профила, алуминијумска или на неки други начин, нуди висину дна између 3 и 3,75 инча. Ова висина им омогућава да се лако подвлаче испод возила. Али, захваљујући свом дизајну, многи од ових дизалица имају домет од 18 или 19 инча, што им омогућава да подигну мали аутомобил једнако лако као и возило са пуно размака од тла.
Величина седла
Део подне дизалице који долази у контакт са тачком подизања у возилу је седло и његова величина се узима у обзир. Што је веће седло, то је боља расподјела тежине приликом дизања. Али, иако је веће готово увек боље, може бити тешко поставити ова велика седла на тесна места за поправке овјеса. Имајте на уму да је величина седла обично у складу са капацитетом дизања.
Подне дизалице од три тоне имаће већа седла, обично у распону од 3 инча, док ће мање од 1,5 и 2 тоне имати мања седла (око 2 инча). Али имајте на уму да не постоје чврста правила о величини седла.
Капацитет тежине
Подне дизалице су оцењене као тоне. Уобичајене величине су 2, 3 и 4 тоне, а алуминијумске подне дизалице ретко прелазе 3 тоне. Чак и ако треба подићи возило од 6000 килограма, подна дизалица од 3 тоне никада не подиже сву ту тежину.
Када подна дизалица подигне возило, подиже се само делић целокупне тежине возила. Запамтите, ови алати истовремено подижу само угао. Дизалица ће подићи највише половину тежине аутомобила, али обично је ближа једној четвртини или трећини укупне тежине.
Међутим, најбоље је одабрати дизалицу са тежином која ће поднети тежину возила. Са већином аутомобила тежине између 3.000 и 4.000 фунти, а већина СУВ-ова и лаких камиона између 4.500 и 6.000 фунти, дизалица од 3 тоне обично ће обавити посао.
Ручке и ваљци
Иако су алуминијумске подне дизалице много лакше од челичних модела (понекад и 30 или 40 килограма лакше), нису нужно лагане. Већина тежи између 50 и 60 килограма, па њихове ручке и ваљци постају изузетно важни због преносивости.
Ручке са нарезаним или гуменим држачима чине повлачење подне дизалице по поду много лакшом, чак и са паром руку у рукавицама. Такође, многе ручке имају јастучиће од пене или гуме како не би оштетили возило ако дођу у контакт са вратима или блатобраном.
У најбољим алуминијумским подним дизалицама и даље се користе челични точкови или ваљци за кретање по земљи. Ови точкови су довољно јаки да издрже тежину тешког возила без савијања или поравнавања, што им омогућава да дуго остану у функцији.
Наши најбољи одабири
При одабиру најбоље алуминијумске подне дизалице треба много тога узети у обзир, а обично укључује упечатљиву ону савршену комбинацију тежине, носивости, домета и управљивости. Да бисте помогли да се поступак још више поједностави, погледајте следећу листу производа. Ова листа се састоји од неких од најбољих алуминијумских подних дизалица на тржишту, а постоји понешто за скоро сваку примену.
Арцан 3-тонска алуминијумска и челична подна дизалица за тешке услове рада
Кућни механичари који траже подну дизалицу која спаја уштеду тежине алуминијума са снагом челика можда желе да провере Арцанову 3-тонску хибридну подну тешку алуминијумску и челичну подлогу. Тежак само 58 килограма, али са 3 тоне дизања, ова подна дизалица има челичну руку и точкове у комбинацији са алуминијумском шасијом.
Овај прикључак има клип са двоструком пумпом који омогућава корисницима да брзо подигну седло на своје место за брзо подешавање. Дршка има нарезани део на крају за побољшано приањање, као и јастучић од бране од пене. Седло је велико и такође обложено гумом, побољшавајући пријањање и стабилност. Када се спусти, овај прикључак има минималну висину од 4 инча, а на врху досега достиже 18,5 инча. Добра је и јарка боја, јер ће корисници имати мање шансе да се спотакну о џек.
НОС НСЈ0301 3-тонски алуминијумски сервисни прикључак
НОС-ов НСЈ0301 3-тонски алуминијумски сервисни прикључак не угрожава способност тежине. Уместо тога, ова алуминијумска дизалица има дебеле бочне плоче и ојачану руку за јачину, док је и даље тешка само 58 килограма. Такође има носивост од 3 тоне и челичне точкове за додатну чврстоћу и стабилност.
Ова дизалица из НОС-а има широко седло обложено гумом за одржавање сигурне, стабилне површине за подизање возила. Такође има гумену подлогу око доњег дела ручке како би се избегла оштећења возила током дизања. Клип са двоструком пумпом брзо и лако подиже руку из најнижег положаја од 3,75 инча до максималне висине од нешто више од 18 инча.
Торин ТАМ815016Л хидраулични челик од алуминијума и челика
Не захтева сваки пројекат велику, крупну дизалицу са високим доларима. За лагане послове и механичаре са ограниченим буџетом вреди погледати Торинову хидрауличну нископрофилну подну дизалицу од алуминијума и челика. Ова подна дизалица има максималан капацитет дизања од 3000 килограма и распон између 3,5 и 14,125 инча, што може добро да функционише за компактне аутомобиле.
Челични точкови за тешке терете и тежина мања од 35 килограма чине маневрисање Торином под возилом лаганим. Такође има нарезани рукохват и гумену подлогу на ручки како би се спречило оштећење возила. Седло такође има гумену облогу, што омогућава сигурно подизање.
ЈЕГС Профессионал нископрофилни 3-тонски алуминијумски под Ја
ЈЕГС Профессионал 3-тонска алуминијумска подна дизалица са ниским профилом има минималну висину од 3,5 инча за шуљање испод возила ниског профила и максималну висину од 19,25 инча. Са својим капацитетом од 3 тоне, заиста је способна за надоградњу.
Дизалица ниског профила компаније ЈЕГС има широко (4,5625 инча) гумено обложено седло које се брзо региструје на возилу, захваљујући клипном дизалици са двоструком пумпом. Ручка има дугачки нарезани рукохват и гумену подлогу за избегавање удубљења и огреботина на боку возила. А, тежак мање од 60 килограма, довољно је лаган за лако маневрисање, а да истовремено нуди обиље носивости и домета.
Арцан 2-тонска алуминијумска подна брза дизалица
Што се тиче опремања кућне радње за одржавање спортског аутомобила или породичне крстарице, вреди погледати Арцан-ов 2-тонски Куицк Рисе алуминијумски подни под. Ова нископрофилна дизалица има минималну висину од 3,5 инча, омогућавајући јој лако клизање испод готово било ког возила, а одликује се 19,25-инчном максималном висином за доста изводљивог простора.
Арцан 2-Тон има двостепену пумпу за брзо подизање која омогућава кориснику да брзо региструје седло на возилу. А пошто је тежак нешто више од 50 килограма, постављање на место је брзо и једноставно. Ручка има нарезани део за пријањање и одбојник од пене који спречава удубљења и огреботине. И док је тело од алуминијумског ваздухоплова, точкови су од чврстог челика.
Арцан 3-тонски професионални сервисни прикључак
Механичари из кућних радњи који траже професионални лифт са приступачношћу на нивоу потрошача, можда желе озбиљно размислити о овој алуминијумској и челичној дизалици из компаније Арцан. Ова дизалица има капацитет од 3 тоне и опсег дизања између 4 и 18 инча, што је погодно за већину кућних радњи.
Ова дизалица има челичну руку, челичне точкове и алуминијумско кућиште, омогућавајући јој да тежи мање од 60 килограма, а да истовремено задржи способност подизања 6.000 килограма, што је дивна особина која користи и кућним радницима и професионалцима. Ручка има нарезани део за пријањање, а широко седло има гумену облогу која помаже у расподели тежине возила и избегавању оштећења.
ВЕЛИКО ЦРВЕНА Т815016Л Торин хидраулични алуминијумски подни џек
Није увек потребно користити највећу и најбржу подну дизалицу. За оне који траже једноставну, лаку за употребу дизалицу која неће пропасти, хидраулична, нископрофилна алуминијумска дизалица Биг Ред-а можда је прави пут. Ова подна дизалица има алуминијумско тело и челичну руку и точкове, тако да је врло лагана, али ипак прилично способна. Са максималним дизањем од 1,5 тоне или 3000 фунти, то је довољно за већину малих возила.
Ова подна дизалица има минималну висину од 3,5 инча, а максималну висину за подизање од 14 инча, што јој даје могућност да се прикрада испод ниских аутомобила, а да их и даље подиже довољно за сервис. Гумена подстављена ручка има нарезани држач на крају за лакши транспорт. ВЕЛИКА ЦРВЕНА је тешка испод 35 килограма.
Честа питања о алуминијумским подним дизалицама
Чак и са обимним темељним премазом на најбољим алуминијумским подним дизалицама, могла би се појавити нека додатна питања. Следеће има за циљ да им се обрати. То је збирка неких од најчешће постављаних питања о алуминијумским подним дизалицама, па потражите одговор на своје питање у наставку.
П. Где стављате подну дизалицу испод аутомобила?
Сва возила су различита, па је најбољи начин да одредите где да поставите подну дизалицу позивањем на приручник вашег власника. Указаће на тачне тачке које произвођач препоручује ради подизања возила из безбедносних разлога.
П. Како подижете аутомобил са подном дизалицом?
- Поставите седло испод тачке подизања возила.
- Пумпајте ручицу да бисте подигли седло до тачке подизања.
- Поставите дизалицу тако да вам не буде на путу док радите.
- Пумпајте ручку док возило не достигне довољну висину.
- Поставите постоље дизалице испод возила како не би случајно пало.
Након подизања возила, подигните ручку дизалице тако да је у усправном положају; ово ће спречити вас или некога другог да се спотакнете о дизалицу и проузрокујете несрећу.
П. Колико ће трајати моја алуминијумска подна дизалица?
Нису ретки случајеви да подне дизалице свих врста трају више од 10 година. Обезбедити да је чист и прскати зглобове и точкове са мало мазива, попут ВД-40, након сваке употребе ће вам помоћи.