Најбољи напухавачи гума за власнике аутомобила (Водич за купца)

Преглед садржаја:

Anonim

Већина возача је погледала доле на своју контролну таблу и приметила лампицу упозорења која указује на гуму са ниским притиском. Ако возите минут или нешто више, а лампица и даље гори, време је да предузмете мере и проверите гуме. Можете да платите ваздух на пумпи бензинске пумпе или да узмете поуздану пумпу за гуме и сами решите проблем.

Било да се ради о батеријама, електричном напајању од 110 волти или оном који се прикључи на 12-волтни систем вашег аутомобила, прави напухавач гума је само карта када сте у стисци. Ови бучни штедњаци у кратком времену могу подићи ниску гуму до оптималног притиска.

Одабир најбоље пумпе за напухавање гума за ваше потребе помаже да ваше возило ради у најбољем издању. Од лоше километраже бензина до ужасног квалитета вожње, гуме са малим притиском могу вожњу учинити проблематичном. Уместо тога, наоружајте се једним од најбољих пумпи за напухавање гума из овог водича.

  1. НАЈБОЉИ УКУПНО: Макита 12В Мак ЦКСТ литијум-јонски акумулаторски напухавач
  2. ДРУГОПЛАСИРАНИ: Риоби 18-Волт ОНЕ + преносни бежични напухавач
  3. НАДОГРАДЊА: ЦРАФТСМАН В20 Напухавање ЦМЦЕ520Б
  4. НАЈБОЉИ ПРИКЉУЧАК ЗА АУТОМОБИЛ: АстроАИ преносна пумпа за ваздушни компресор
  5. НАЈБОЉЕ ЗА ВАЗДУШНЕ КОМПРЕСОРЕ: АстроАИ дигитална пумпа за гуме са манометром
  6. НАЈБОЉА ПРИЈАВА ЗА ДОМ: Кенсун преносна пумпа за ваздушни компресор
  7. НАЈБОЉИ МИНИ ИНФЛАТОР: Мини напухавање преносног ваздушног компресора ЦИЦПЛУС
  8. НАЈБОЉЕ ЗА ВОЗИЧНЕ ГУМЕ: ВИАИР 400П преносни компресор

Шта треба узети у обзир при одабиру најбоље пумпе за гуме

Пре упоређивања производа, корисно је имати мало позадине. Овај одељак ће обухватити кључна разматрања која треба имати на уму када тражите напухавање гума. Од извора напајања до читљивости, при одабиру обратите пажњу на ове факторе.

Извор напајања

Гуме за пуњење гума користе електричне моторе и пумпе за пуњење гуме. За то им је потребан извор напајања, а постоје две могућности: бежична и бежична.

Каблови за напумпавање који користе утикач од 12В у утичницу од 12В у вашем возилу како би испразнили акумулатор аутомобила. Неки се могу причврстити директно на батерију, попут краткоспојних каблова. Дванаестоволтни напухавачи су погодни јер не захтевају додатно пуњење батерије. Све док батерија аутомобила има снагу, напухавање може да ради.

Иако већина кабловских напумпавача ради на 12В напајања, постоје флексибилни модели који користе и 12В и 110В снаге. Ови модели се укључују у утичницу за напајање.

Бежични напухавачи раде на батерије и користе пуњиве батерије за напајање мотора и пумпе. Неки бежични напухавачи имају уграђене батерије које се пуне путем УСБ-а или напајања од 110 В, док друге имају уклоњиве батерије.

Бежични напухавачи нуде прилично већу флексибилност од 12В пуњача, јер им није потребан додатни извор енергије за пуњење гуме. Из тог разлога, они су једнако добри у пуњењу бициклистичких гума и спортске опреме као и у пумпању притиска у аутомобилске гуме.

Притисак

Када је реч о гумама за надувавање гума, притисак је у основи једнак брзини. Што већи притисак напухач може да произведе, то брже може напунити гуму. Да бисте избегли трошење превише времена на пуњење гуме, потражите компресор са најмање 100 ПСИ. Међутим, напухавање са максималним притиском од 150 ПСИ покреће га и ради још брже. Већина пумпи за напухавање гума може напунити гуму вашег аутомобила до 30 до 40 ПСИ које произвођач захтева.

Читљивост мерача

Да бисте максимално истрошили и прешли километражу из аутомобилских гума, напуните их оптималном количином притиска коју препоручује произвођач. То је обично око 35 ПСИ.

Да би напухао одговарајућу количину ваздуха у гуму, напухавање пнеуматика захтева мерач који се лако чита. Напухавање са дигиталним мерилима је најлакше, поготово ако у позадини има светло (познато као позадинско осветљење). Међутим, аналогни мерни уређаји такође раде ако њихова лица имају велике бројеве. Већина аналогних мерила, међутим, нема позадинско осветљење, па им може бити изазовно читати их у условима слабог осветљења.

Аутоматско искључивање

Мали ваздушни компресори су јаке, жилаве машине, али могу се прегрејати ако предуго раде. Произвођачи штите напухавање гума тако што укључују уграђене функције аутоматског искључивања.

Три мерења која пумпа за гуме може извршити пре аутоматског искључивања су притисак, температура и време. Искључивање притиска је посебно згодно, јер се може подесити на жељени притисак, а напухавање ће престати да пумпа ваздух чим га гума достигне. Исто тако, ако напухавање гуме почне да достиже опасну температуру (обично око 200 степени Фахренхеита), искључиће се док се не охлади. Уграђено искључивање такође може започети процес хлађења након покретања у прописаном временском периоду, обично око 15 минута.

Дужина црева

Покушај пуњења гуме кратким цревом није много забаве, али спотицање дугачког, запетљаног црева није много боље. Напухавање гума са цревом од 16 до 20 инча углавном ради довољно дуго да лако дође до већине гума, али је и даље њиме могуће управљати.

За дуже црево којим се такође може управљати, потражите напухавање гума са намотаним цревом. Ова црева се знатно истежу, често довољно да попуне сваку од четири гуме без померања компресора. Ови напухавачи могу бити од велике помоћи за љубитеље терена и велика возила попут пикапа и теренаца.

Тежина и преносивост

Људи често траже пумпу за напухавање гума преко стандардног ваздушног компресора, јер су лагани и преносиви - и то је одличан разлог. Напухавање гума често може бити мање од пола килограма, па га можете носити у једној руци.

Када кренете на путовање, напухавање гума може бити згодан алат, мада се простор пртљажника може стиснути на дужем путовању. Компактна пумпа за напухавање може лепо да стане у пртљажник без заузимања драгоценог простора за пртљаг или грицкалице. Већина пумпи за напухавање гума одговара овом рачуну, али компактни модели заузимају мало простора.

Лакоћа коришћења

Ако се лампица упозорења о притиску у гумама појави преко ноћи, указујући на изгубљени притисак, поправак мора бити брз и једноставан, што захтева надувавање гума које је једноставно за употребу. Иако су напухавање гума често једноставног дизајна, постоји неколико карактеристика које могу учинити њихово коришћење још лакшим. На пример, програмабилни регулатор притиска спречиће прекомерно пуњење гуме. Уграђени манометар показује колики притисак улази у гуму без потребе за уклањањем црева да бисте проверили одвојеним манометром.

Наши најбољи одабири

Сад кад имате идеју на шта треба обратити пажњу приликом куповине једног од најбољих пумпи за напухавање гума за ваше потребе, време је да започнете упоређивање најбољих производа. Овај одељак је скуп неких од најбољих пумпи за напухавање гума на тржишту. Ова листа узима у обзир горе наведене факторе, од погодности и преносивости до притиска и извора енергије.

Макита 12В Мак ЦКСТ литијум-јонски акумулаторски напухавач

Литијум-јонски акумулаторски батеријар Макита 12В Мак ЦКСТ је модел на батерије који може упумпати притисак до 120 ПСИ у гуму аутомобила, бицикла или трактора. Компактан је и лаган, тако да нема потребе за качењем великог, незграпног компресора на гуму. Манометар велике видљивости показује тачно колики је притисак ваздуха у гуми. Унапред подешеним уређајем, он се чак аутоматски искључује када гума достигне жељени ПСИ. Имајте на уму да се 12В Макита батерије продају одвојено.

Риоби 18-Волт ОНЕ + преносни бежични напухавач

Ово је приступачна пумпа за гуме на батерије, лагана, компактна, али може подићи гуму до 150 ПСИ. Дизајн дршке пиштоља је ергономски и удобан за употребу, а садржи две додатне игле за раздувавање играчака за базен и атлетске лопте. Одликује се 20-инчним цревом за затварање за стандардне вентиле гума и тежак је само 2,5 килограма.

Мерач од 2 инча лако се чита током дневног светла; међутим, дигитално очитавање ставило би овај напухавач на врх гомиле. Читање аналогног мерача у мраку може бити двосмерна операција: једна за компресор и друга за батеријску лампу. Риоби 18В батерије се продају одвојено.

Напухавање ЦРАФТСМАН В20 са литијум-јонском батеријом

За висококвалитетну пумпу за напухавање гума која пружа мноштво опција напајања вреди погледати ЦРАФТСМАН В20 напухавач са литијум-јонском батеријом. Овај напухавач ради на напајању од 110 В или 12 В, а испоручује се са 4-Ах батеријом која обезбеђује снажну снагу. Овај напухавач долази са цревом од 20 инча, дигиталним манометром са регулатором и уграђеним каблом за одлагање и цревима.

Јединица има максимални притисак од 160 ПСИ, пружајући велики притисак за пуњење гума за аутомобиле и камионе. Када достигне жељени притисак, аутоматско искључивање овог надувавача искључиће компресор, елиминишући ризик од прекомерног надувавања гума.

Преносна ваздушна компресорска пумпа АстроАИ

Напухавање гуме АстроАИ покреће 12-волтни систем батерија у аутомобилу. Прикључите га у 12-волтну утичницу у аутомобилу и укључите режим додатне опреме аутомобила за снагу потребну да бисте се побринули за празну гуму - бар толико да се одвезе до продавнице гума на поправку. Поред тога, има ЛЕД батеријску лампу за бољу видљивост. Ова релативно мала пумпа стане у скоро сваки пртљажник и долази са адаптерима за пловке за базен и спортске лопте. Манометар притиска са позадинским осветљењем је такође врло лак за читање.

Максимални притисак за напухавање гума АстроАИ је 100 ПСИ. Иако је то довољно за већину гума, нису виши нивои ПСИ које постижу други компресори на овој листи.

АстроАИ дигитална пумпа за гуме са манометром

Власницима аутомобила који већ поседују ваздушни компресор није потребан један од надувавача гума на овој листи. Уместо тога, они могу само да користе ову додатну опрему за надувавање гума компаније АстроАИ. Ова јединица вентила долази са месинганим навојем са навојем и удобним окидачем за стискање, као и дигиталним мерачем са позадинским осветљењем који се лако чита. Дигитални мерач се аутоматски укључује када осети притисак и искључује се након 20 секунди. Овај вентил може да поднесе до 250 ПСИ, довољно за пуњење већине гума. Долази са 1/4 инчним прикључком за брзо повезивање који се лако закачи на већину црева за ваздух.

Кенсун преносна пумпа за ваздушни компресор

Флексибилност је битна, а Кенсун компресор за ваздух је преносни компресор за ваздух и надувавање гума који ради са 12В снаге у возилу и 110В из куће. Уз овај комплет, власници кућа добијају иглу за спортске лопте и адаптер за раздувавање плутајућих базена и других гумењака. Има максимални притисак од 120 ПСИ и радиће 30 минута пре аутоматског искључивања.

Мало је вероватно да је овај напухавач гума довољно моћан да надува гуму возила од нуле. 30-минутно време рада је безбедносна карактеристика, али при овој релативно малој запремини од 120 ПСИ, вероватно ће се искључити пре него што се гума потпуно надува.

Мини напухавање преносног ваздушног компресора ЦИЦПЛУС

За напухавање гума које се лако уклапају у кутију за рукавице или руксак, овај мини напухавач компаније Цицплус је добар избор. Ова мала пумпа дуга је само око 7 инча, али производи притисак од 150 ПСИ за надувавање аутомобилских гума, мотоциклистичких гума или спортске опреме. Такође има уграђену ЛЕД батеријску лампу и дигитални манометар. Потпуно се пуни за два и по сата и функционише као преносна банка напајања за пуњење мобилних телефона и друге електронике. Такође поседује и погодно уграђено спремиште за ваздушну цев и осталу додатну опрему.

ВИАИР 400П преносни компресор

За типове четвороточкаша, попут власника Јеепа и камиона, Виаир 400П је добра опција за појачавање гума на крају дана пузања камена. Овај 12-волтни компресор не захтева уграђени 12-волтни прикључак, па је савршен за огољене теренске терене. Укључене алигаторске копче пружају потребну снагу када се једном стегну на терминале батерије. Такође долази са намотаним цревом за ваздух и висококвалитетним вентилом за гуме.

Виаир компресор пружа снагу надувавања у гумама до 150 ПСИ и долази у тешкој торби за ношење. За заиста тешку употребу, 400П долази монтиран на комад алуминијумске дијамантске плоче.

Како се користи напухавање гума

  • Напуните гуму до препорученог притиска. Пре пуњења гуме, проверите бочну страну како бисте утврдили притисак који препоручује произвођач. Код аутомобила и камиона то је обично између 30 и 40 ПСИ. Пуњење гуме у овом опсегу доводи до равномерног хабања профила, удобне вожње и веће километраже бензина.
  • Проверите да ли има пробоја у гуми ако ваш напухавач не прави притисак. Ако напухавање гуме има потешкоћа у напредовању, можда није напухавање криво. На гуми може доћи до рупе која настаје услед пробијања или прекомерног хабања. Обавезно проверите стање гуме ако пумпа за напухавање не може да створи притисак какав би требало да буде.
  • Користите адаптер за пуњење гума за бицикле Преста вентилима. Приликом покушаја пуњења гуме за бицикл, понекад се црево надувавања не закачи за стабло вентила; ово би могло бити зато што бицикл има другачији стил стабла. Већина аутомобилских и бициклистичких гума користи Сцхрадер вентиле, али неке бициклистичке гуме користе Преста вентиле, који могу захтевати прикључни адаптер.

Честа питања о вашем новом гуменом напухавању

Ако и даље имате питања о новом надувавању гума, не брините. Овај одељак укључује најчешће постављана питања о напухавању гума и одговарајуће одговоре. Ако и даље имате питања након што сте га прочитали, можете контактирати службу за кориснике произвођача пумпи за гуме.

П. Зашто је притисак у гумама важан?

Одговарајући притисак у гумама помаже у одржавању равномерног хабања профила профила гума, омогућавајући најдужи могући век трајања гуме. Одговарајући притисак такође побољшава километражу бензина.

П. Како да проверим притисак у гумама?

Притисак у гумама најлакше је проверити помоћу манометра. Само уклоните поклопац вентила и притисните мерач на вентил гуме да бисте добили очитање.

П. Како да пронађем препоручени ПСИ за своје гуме?

Ова вредност је обично доступна у довратнику возачеве стране на етикети која прописује тачне притиске. Међутим, за старија возила проверите бок гуме за препоручени ПСИ. Читати је тешко, зато понесите мокру крпу да обришете прљавштину и прљавштину.

П. Да ли постоји разлика у притиску за зимске и летње гуме?

Ваздух се кондензује на хладнијим температурама, па притисак у гумама опада у хладнијим сезонама. Прва прохладна јесења јутра обично стварају ред аутомобила на пумпама за гуме на бензинским пумпама, што је добар разлог да напумпавање гума држите код куће.